Meer elektrische bussen

Er zijn vorig jaar circa 10.000 elektrische bestelbussen verkocht. Bijna twee keer zoveel als in 2022. Waarom stappen bedrijven over?

Belangrijke oorzaak van de sterk stijgende verkoop van bestelbussen is dat de BPM-vrijstelling voor bestelbussen volgend jaar wordt afgeschaft. Maar ook het feit dat steeds meer steden zogenaamde ‘zero-emissiezones’ gaan invoeren speelt zeker mee.

Verwacht

BOVAG en RAI Vereniging, brancheorganisaties voor de auto- en bedrijfswagensector, hebben de cijfers over de elektrische bestelbussen recent gepubliceerd. De toename komt overeen met wat beide organisaties hadden verwacht.

Aantrekkelijker

De BPM, oftewel ‘belasting van personenauto’s en motorrijwielen’, geldt niet voor bestelwagens die zakelijk worden gebruikt. In 2025 wordt de BPM-vrijstelling op bestelbussen echter afgeschaft en wordt er belasting berekend op basis van CO2-uitstoot. Voor elektrische wagens blijft de vrijstelling echter wél gelden. Dat maakt de aanschaf van een elektrische bus vanzelfsprekend aantrekkelijk. Bovendien mogen die elektrische wagens gewoon iedere binnenstad in. Dat geldt in steeds mindere mate voor diesel- of benzinewagens.

Opel marktleider

Het totale aandeel elektrische bedrijfswagens is overigens nog relatief klein. Nederland telde in 2023 ruim 1,1 miljoen bedrijfswagens, daarvan waren er bijna 70.000 elektrisch. Het merk Opel was in 2023, net als in 2022, marktleider wat betreft nieuw geregistreerde elektrische bestelwagens in Nederland.