Batenburg bouwt mee aan elektrisch Lidl-transport

Lidl Nederland opende donderdag 10 september officieel zijn zesde snellaadplein. Het nieuwe laadplein ligt bij het distributiecentrum in Waddinxveen en vormt een belangrijke stap richting volledig elektrisch winkeltransport vanaf medio 2027.

Batenburg Techniek realiseerde de tweede fase van het laadplein. Die bestaat uit zes vloeistofgekoelde Kempower-laders met ieder een maximaal vermogen van 400 kW. Eerder werden op deze locatie al zes ABB-laders van 350 kW geplaatst. Batenburg vertaalde het ontwerp naar uitvoeringstekeningen, controleerde de berekeningen en verzorgde de aanleg en aansluiting.

Monteur maakt verschil

Volgens Ingrid Voit, managing director van de businessunit energietransitie bij Batenburg Techniek, staan betrouwbaarheid en de dagelijkse logistieke operatie centraal. “Een laadpaal is een gebruiksvoorwerp. Hij moet het gewoon doen. Deze laders zijn degelijk, kunnen hoge vermogens aan en zijn goed te onderhouden.”

Ook de uitvoering bepaalt het succes, benadrukt Voit. “Je kunt een fantastisch systeem bedenken, maar zonder goede vakmensen werkt het niet. Een monteur moet tekeningen naar de praktijk kunnen vertalen en reageren wanneer de situatie buiten anders is dan vooraf bedacht. De monteur maakt het verschil.”